Zobacz koniecznie:
  • Nowe. Idzie jeszcze lepsze…?

    Nowe. Idzie jeszcze lepsze…?

    W roku 2012 w „ letniej rodzinie” opon Gislaved’a następuje wymiana pokoleń.  Okazją do poznania nowych produktów tej szwedzkiej marki był event zorganizowany przez producenta – firmę Continental. Spotkanie to odbyło się w połowie listopada na hiszpańskiej, słonecznej i ciepłej ...

    Więcej...

  • Nowa opona terenowa Grabber AT już jest!

    Nowa opona terenowa Grabber AT już jest!

    Moja ulubiona marka opon terenowych, General Tire, właśnie wypuściła oficjalnie na rynek (europejski) nowy bieżnik terenowy Grabber AT. Opona jest następcą dalej produkowanego modelu Grabber AT2, więc ma wysoko ustawioną poprzeczkę. Grabber AT2 jest bardzo udaną konstrukcją, opona była testowana ...

    Więcej...

  • Grabber AT jest już w sprzedaży.

    Najnowsza propozycja marki General Tire, następca terenowego modelu opony Grabber AT2 jest już dostępny w naszym sklepie online - o to nowy Grabber AT :). Jak to zawsze bywa producent (Continental) zachwala swój nowy produkt jako lepszy i jeszcze lepiej ...

    Więcej...

  • Test opon letnich ADAC 2011

    Test opon letnich ADAC 2011

    ADAC udostępniło pierwszy test opon letnich w tym roku. Testowany rozmiar to 175/65R14 T a do testu stanęło aż 17 różnych opon! Tym razem najwyższe noty otrzymało pięciu producentów z oponą Continental ContiPremium Contact 2 na czele. Koncern Continental wypadł ...

    Więcej...

1 2 3 4
skomentuj wpis! Utworzono: 28 lipca 2009 | Autor: Rafał Szymański

Ciekawy sposób na stare opony.

Kategoria: Opony, Tagi:

Katar uruchomi niedługo nowy ośrodek recyklingu opon, gdzie stare opony będą przetwarzane na granulat używany np. do budowy nowych dróg.  Docelowo zakład ma mieć zdolności przerobowe rzędu 8 milionów opon (rocznie?)  a tona „zgranulowanych” opon to koszt ok. 115 euro. Oprócz samego Kataru – chcącego wykorzystać granulat do budowy nowych dróg -  granulatem zainteresowane są również inne kraje: Chiny, Południowa Korea i Indie.  A Polska? (reifenpresse)

katar

To też Cię zainteresuje!

Witamy na blogu firmy Agromax!
Fabryka Bridgestone w Polsce!
Nowe wymogi EU (głośność)
Test opon letnich 185/65R15

Podobne wpisy:

  1. Lepsze opony na tył
  2. Opony całoroczne „złym kompromisem”?
  3. Opony zimowe
  4. Opór toczenia kryterium wyboru opony?
  5. Prezentacja opony General Grabber HTS

Napisz komentarz

(wymagane)

(required)