Zobacz koniecznie:
  • Nowe. Idzie jeszcze lepsze…?

    Nowe. Idzie jeszcze lepsze…?

    W roku 2012 w „ letniej rodzinie” opon Gislaved’a następuje wymiana pokoleń.  Okazją do poznania nowych produktów tej szwedzkiej marki był event zorganizowany przez producenta – firmę Continental. Spotkanie to odbyło się w połowie listopada na hiszpańskiej, słonecznej i ciepłej ...

    Więcej...

  • Nowa opona terenowa Grabber AT już jest!

    Nowa opona terenowa Grabber AT już jest!

    Moja ulubiona marka opon terenowych, General Tire, właśnie wypuściła oficjalnie na rynek (europejski) nowy bieżnik terenowy Grabber AT. Opona jest następcą dalej produkowanego modelu Grabber AT2, więc ma wysoko ustawioną poprzeczkę. Grabber AT2 jest bardzo udaną konstrukcją, opona była testowana ...

    Więcej...

  • Grabber AT jest już w sprzedaży.

    Najnowsza propozycja marki General Tire, następca terenowego modelu opony Grabber AT2 jest już dostępny w naszym sklepie online - o to nowy Grabber AT :). Jak to zawsze bywa producent (Continental) zachwala swój nowy produkt jako lepszy i jeszcze lepiej ...

    Więcej...

  • Test opon letnich ADAC 2011

    Test opon letnich ADAC 2011

    ADAC udostępniło pierwszy test opon letnich w tym roku. Testowany rozmiar to 175/65R14 T a do testu stanęło aż 17 różnych opon! Tym razem najwyższe noty otrzymało pięciu producentów z oponą Continental ContiPremium Contact 2 na czele. Koncern Continental wypadł ...

    Więcej...

1 2 3 4

Celuloza poprawi właściwości opony?

Oregon State Uniwersity przedstawił wyniki badań nad możliwością zastosowania komponentów pochodzenia roślinnego (celulozy) w oponach. Celuloza mogłaby posłużyć jako składnik usztywniający oponę, zapewniając jej dodatkowo lepsze właściwości niż dotychczas stosowane składniki (sillica). Naukowcy przewidują, że zastosowanie celulozy w oponach przyczyni się do zmniejszenia oporów toczenia oraz wydłuży żywotność (możliwy przebieg) opony.
(reifenpresse)


Nowy rekord na Nordschleife.

Florian Gruber za sterami 700-set konnego Gumpert Apollo Sport obutego w opony Michelin Pilot Sport Cup pobił dotychczasowy rekord na Nordschleife. Nowy rekord tego odcinka toru Nürburgring wynosi 7.11,57 minuty i jest lepszy o 3,32 sekundy.  Gratulujemy.
Michelin Sport Cup to ekstremalna opona umożliwiająca jazdę do prędkości 360 km/h! (gummibereifung)

gumpert_apollo_sport
pilot_sport_cup


Tona ołowiu na sezon…

Bridgestone zrezygnował ostatecznie z używania odważników ołowianych w F1 i GP2. W ruchu cywilnym (w EU) już dawno przestano stosować tego typu, szkodliwych dla środowiska  odważników i zastąpiono je cynkowymi. W Polsce stosuje się jeszcze odważniki ołowiane ale też coraz rzadziej.
(reifenpresse)

bridgestone_zinngewichte


Bridgestone ekskluzywnie dla BMW

Koncern Bridgestone został oficjalnym dostawcą opon (na 3 lata) dla BMW – wykorzystywanych w treningach dla kierowców.  Jest to kolejny krok pokazujący zaangażowanie Bridgestona jako dostawcy opon dla koncernu BMW. (reifenpresse)

bmwdriver


„Bester beim Bremsen” – opony Conti 2009

Continental udostępnił na swojej stronie wyniki porównania wszystkich testów opon Continental w roku 2009 (do lipca).  Opony tej marki wygrywają z konkurencją w kategorii „hamowanie„, są również najczęściej testowaną marką opon. (conti)

continental-logo


1/3 aut w Niemczech ma wadliwe ogumienie

Initiative Reifen-Sicherheit przeprowadziło w terminie 15-28 czerwca coroczną akcję sprawdzania ogumienia w Niemczech „Wash & Check”. Wynik to stwierdzenie różnych nieprawidłowości w oponach u 36% sprawdzonych pojazdów (sprawdzono ok. 2300 opon). A dokładnie:

33% – za mała głębokość bieżnika
20% – za niskie ciśnienie
20% – brak kapturków ochronnych na wentylach
27% – wiek opon powyżej 6 lat

badanie-opon
Jeśli potraktować te dane jako punkt odniesienia do naszych polskich realiów to u nas musi być dużo, dużo gorzej. Pamiętajmy, że rynek niemiecki jest największym rynkiem opon w Europie. Wszelkie akcje promujące sprawdzanie stanu opon są tam również dużo bardziej popularne niż u nas.
(reifenpresse)


Oznaczenie „S” – branża podchodzi spokojnie

Firmy handlujące oraz importerzy opon będą mogli już niedługo uzyskać wymagane potwierdzenie zgodności opon zalegających na magazynach z nową normą głośności „S” (2001/43/EG). Zaświadczenia będą wystawiane przez producentów opon i prawdopodobnie udostępniane w formie pliku do pobrania na stronach internetowych. Branża oponiarska podchodzi to całej sprawy spokojnie i nie przewiduje większych problemów.
(reifenpresse)