Jak wynika z badań „Die Zukunft der Mobilität” (przyszłość użytkowania samochodów – r.s.), przeprowadzonych przez PwC, można zauważyć nowy trend w segmencie aut premium. Polega on na innym niż dotychczas postrzeganiu funkcji samochodu – cały czas jest on przede wszystkim środkiem transportu ale np. przyśpieszenie lub prędkość maksymalna zaczynają tracić na znaczeniu. Może jest to spowodowane faktem bardzo zbliżonych osiągów porównywalnych aut w danym segmencie? Badanie wykazało także, iż typowy klient segmentu premium użytkujący np. BMW 5 jako następny zakup rozważa wybór auta mniejszego, czyli np. BMW 3 lub X3. Moim zdaniem jest to spowodowane ciągłym powiększaniem gabarytów oraz osiągów aut przy jednoczesnym transferze pozytywnych emocji klienta w obrębie danej marki.
Dzisiejsze Polo już dawno przerosło Golfa I a i pod światłami Golf nie ma czego szukać… jednak ja wolałbym nowego Golfa I, najlepiej GTI :)
(reifenpresse)
To też Cię zainteresuje!
Podobne wpisy:
