Zobacz koniecznie:
  • Nowe. Idzie jeszcze lepsze…?

    Nowe. Idzie jeszcze lepsze…?

    W roku 2012 w „ letniej rodzinie” opon Gislaved’a następuje wymiana pokoleń.  Okazją do poznania nowych produktów tej szwedzkiej marki był event zorganizowany przez producenta – firmę Continental. Spotkanie to odbyło się w połowie listopada na hiszpańskiej, słonecznej i ciepłej ...

    Więcej...

  • Nowa opona terenowa Grabber AT już jest!

    Nowa opona terenowa Grabber AT już jest!

    Moja ulubiona marka opon terenowych, General Tire, właśnie wypuściła oficjalnie na rynek (europejski) nowy bieżnik terenowy Grabber AT. Opona jest następcą dalej produkowanego modelu Grabber AT2, więc ma wysoko ustawioną poprzeczkę. Grabber AT2 jest bardzo udaną konstrukcją, opona była testowana ...

    Więcej...

  • Grabber AT jest już w sprzedaży.

    Najnowsza propozycja marki General Tire, następca terenowego modelu opony Grabber AT2 jest już dostępny w naszym sklepie online - o to nowy Grabber AT :). Jak to zawsze bywa producent (Continental) zachwala swój nowy produkt jako lepszy i jeszcze lepiej ...

    Więcej...

  • Test opon letnich ADAC 2011

    Test opon letnich ADAC 2011

    ADAC udostępniło pierwszy test opon letnich w tym roku. Testowany rozmiar to 175/65R14 T a do testu stanęło aż 17 różnych opon! Tym razem najwyższe noty otrzymało pięciu producentów z oponą Continental ContiPremium Contact 2 na czele. Koncern Continental wypadł ...

    Więcej...

1 2 3 4

Elektryczny Michelin

AMS pisze o nowej oponie Michelina do samochodów elektrycznych. Interesujący jest wzór bieżnika, który jest tak samo kosmiczny jak w przypadku pokazanej ostatnio koncepcyjnej opony Goodyear lub Dunlop. Według koncernów możemy się spodziewać takich dziwactw około roku 2015.

michelin


ContiSeal w nowym Passacie CC

Nowy Passat CC w odmianie „R-Line” będzie wyjeżdżał seryjnie z fabryki obuty w nowatorską odmianę opony ContiSportContact 3 koncernu Continenetal – wersję ContiSeal. Jest to opona podobna do typu „run flat” lecz działająca na innej zasadzie.  Wewnątrz opony znajduje się kleista substancja mająca za zadanie natychmiastowe zalepienie powstałego uszkodzenia. Czyli można powiedzieć, że opona sama się wyleczy. Ciekawe jak nowy produkt Continentala zostanie odebrany przez kierowców – jak dotychczas opony konkurencyjnego typu (run flat), niezależnie od producenta, nie cieszą się zbyt dobrą opinią. Główny powód do narzekań kierowców to wyraźnie większa twardość tego typu ogumienia skutkująca zmniejszeniem komfortu jazdy.