Zobacz koniecznie:
  • Nowe. Idzie jeszcze lepsze…?

    Nowe. Idzie jeszcze lepsze…?

    W roku 2012 w „ letniej rodzinie” opon Gislaved’a następuje wymiana pokoleń.  Okazją do poznania nowych produktów tej szwedzkiej marki był event zorganizowany przez producenta – firmę Continental. Spotkanie to odbyło się w połowie listopada na hiszpańskiej, słonecznej i ciepłej ...

    Więcej...

  • Nowa opona terenowa Grabber AT już jest!

    Nowa opona terenowa Grabber AT już jest!

    Moja ulubiona marka opon terenowych, General Tire, właśnie wypuściła oficjalnie na rynek (europejski) nowy bieżnik terenowy Grabber AT. Opona jest następcą dalej produkowanego modelu Grabber AT2, więc ma wysoko ustawioną poprzeczkę. Grabber AT2 jest bardzo udaną konstrukcją, opona była testowana ...

    Więcej...

  • Grabber AT jest już w sprzedaży.

    Najnowsza propozycja marki General Tire, następca terenowego modelu opony Grabber AT2 jest już dostępny w naszym sklepie online - o to nowy Grabber AT :). Jak to zawsze bywa producent (Continental) zachwala swój nowy produkt jako lepszy i jeszcze lepiej ...

    Więcej...

  • Test opon letnich ADAC 2011

    Test opon letnich ADAC 2011

    ADAC udostępniło pierwszy test opon letnich w tym roku. Testowany rozmiar to 175/65R14 T a do testu stanęło aż 17 różnych opon! Tym razem najwyższe noty otrzymało pięciu producentów z oponą Continental ContiPremium Contact 2 na czele. Koncern Continental wypadł ...

    Więcej...

1 2 3 4

Opory toczenia opon – GM będzie testował

Koncern General Motors (GM) zainwestuje pięć milionów dolarów w nowoczesne centrum badania opon w Virginii, a jednym z efektów będzie badanie oporów toczenia opon. GM chce się samemu przekonać, czy opony określane mianem „zielonych” faktycznie zapewniają dużo niższe opory toczenia w porównaniu z „czarną” konkurencją. Będzie to istotne przy wyborze ogumienia do pojazdów produkowanych w przyszłości, które będą musiały być jak najbardziej „eco” . Wkroczenie tak dużego gracza do oponiarskiej  eco-gry z pewnością rzuci nowe światło na ideę ciągłego obniżania oporów toczenia. Być może okaże się że w ostatecznym rozrachunku ekologicznym opory toczenia to nie wszystko? Zobaczymy. Tak czy inaczej  dobrze zrobi koncernom oponiarskim weryfikacja ich obietnic przez podmiot zewnętrzny.

To też Cię zainteresuje!

"Bester beim Bremsen" - opony Conti 2009
Test opon zimowych do Audi i VW
Conti TS 830P - asymetryczna zimówka
Nowa opona Dunlopa do SUV'ów - SP Quattromaxx

Podobne wpisy:

  1. Opór toczenia kryterium wyboru opony?
  2. Nowa opona Pirelli SUV
  3. LRR – opona o bardzo niskim oporze toczenia
  4. Celuloza poprawi właściwości opony?
  5. Test opon zimowych 4×4 235/55R17

Napisz komentarz

(wymagane)

(required)