W listopadowym wydaniu „AutoBild allrad” jest test opon zimowych do aut 4×4 w rozmiarze 235/55R17, testowanano na VW Tiguan’ie 2.0 TSi.
Wygrał Dunlop SP Winter Sport 3D oraz Pirelli W 210 Sottozero. Na środkowej pozycji uplasował się Vredestein z modelem Wintrac 4 Xtreme, a na końcu Michelin Pilot Alpin PA3, Toyo Open Country W/T, Nokian WR G2 oraz Fulda Kristall 4×4. Osobiście mieliśmy u nas w firmie założone opony Vredestein 4 Extreme na samochodzie Toyota Land Cruiser i sprawowały się istotnie bardzo dobrze. Jednak jak zawsze należy traktować wyniki takich testów z lekkim przymrużeniem oka, gdyż każda opona zachowuje się inaczej na różnych modelach samochodów. Czyżby Michelin tracił formę? Polecam zerknąć na nasze propozycje opon zimowych (i nie tylko) 4×4.
Test opon zimowych 4×4 235/55R17
Nowe wymogi EU (głośność)
Niedługo wejdą w życie nowe wymogi EU dotyczące hałasu – opony muszą stać się bardziej ciche. Cel to obniżenie hałasu w miastach i na głównych drogach. Nowym wyznacznikiem tego, czy dana opona będzie spełniała wymogi dot. hałasu będzie oznaczenie „S” (od ang. „Sound”) widoczne na oponie. Firma Goodyear jako jedna z pierwszych zaprezentowała oponę terenową spełniającą nowe wymogi – Goodyear Dura Trac. (reifenpresse)



