1 marca 2010 @ 12:57 · Kategoria Varia
ÖAMTC w Austrii przetestowało różne rozmiary opon letnich. Dzisiaj wyniki testu opon w romiarze 185/65R15 H. Na początek parę słów o samym rozmiarze. Test wspomina o fakcie ciągłego powiększania się rozmiarów opon (kół) nowych samochodów. Rozmiar 185/65R15 to pierwotnie często spotykany romiar fabryczny mercedesów (tzw. “mały mietek”), nie mylić z tzw. “mercedesem” czyli rozmiarem 195/65R15, który jest aktualnie jeszcze bardziej popularny. Wyniki testu poniżej. To co szczególnie rzuca mi się w oczy to dwie sprawy: 1. wyniki “bardzo polecanych” -> są praktycznie takie same jak w teście opon 205/55R16V, poczekamy jeszcze na inne testy i zobaczymy czy wyniki będą podobne oraz 2. wyniki “ewentualnie polecane / niepolecane lecz jeszcze ok (bedingt empfehlenswert)”" -> żeby Goodyear był w jednej grupie z oponą Lassa????
Bardzo polecane
Pirelli Cinturato P6
Nokian H
Continental ContiPremiumContact 2
Dunlop SP Sport Fastresponse
Uniroyal RainExpert
Polecane
Michelin Energy Saver
Bridgestone Turanza ER300 Ecopia
Esa-Tecar Spirit 3
Barum Brillantis 2
Semperit Comfort-Life
Firestone TZ 300α
Yokohama C.drive 2
Kumho Solus KH17
Fulda Carat Progresso
Ewentualnie
Goodyear DuraGrip
Ceat Tornado
Lassa Impetus Revo
Odradzane
Interstate Touring IST-1
Goodride Radial S06
r.s.
19 lutego 2010 @ 11:21 · Kategoria Varia
Niemiecka gazeta Autozeitung porównała dziesięć opon letnich w popularnym rozmiarze 205/55R16V założonych na testowym Mercedesie C-200. Testowane opony: Bridgestone Turanza ER 300 Ecopia, Continental PremiumContact 2, Dunlop SP Sport Fast Response, Goodyear Efficient Grip, Lassa Impetus Revo , Michelin Energy Saver, Nokian V, Pirelli Cinturato P7, Sava Intensa HP oraz Vredestein Sportrac 3. Jest to dosyć szerokie zestawienie różnych segmentów opon (najniższa półka - Sava, Lassa a np. Michelin to ekstraliga) dlatego według mnie nie jest to w pełni obiektywny test. Jednakże wyniki dziwią jeszcze bardziej:
1. Continental
2. Pirelli
3. Bridgestone
4. Dunlop
5. Nokian
6. Vredestein
7. Michelin
8. Goodyear
9. Lassa
10. Sava
Nie często spotyka się taki rozrzut wyników… Teoretycznie marki segmentu premium powinny być lepsze niż np. Nokian lub Vredestein a tu taka niespodzianka! Najbardziej dziwi mnie Michelin i Goodyear które przegrywają z Nokianem!
r.s.
24 sierpnia 2009 @ 14:15 · Kategoria Varia
Bridgestone zrezygnował ostatecznie z używania odważników ołowianych w F1 i GP2. W ruchu cywilnym (w EU) już dawno przestano stosować tego typu, szkodliwych dla środowiska odważników i zastąpiono je cynkowymi. W Polsce stosuje się jeszcze odważniki ołowiane ale też coraz rzadziej.
(reifenpresse)
r.s.
14 sierpnia 2009 @ 10:40 · Kategoria Varia
Koncern Bridgestone został oficjalnym dostawcą opon (na 3 lata) dla BMW - wykorzystywanych w treningach dla kierowców. Jest to kolejny krok pokazujący zaangażowanie Bridgestona jako dostawcy opon dla koncernu BMW. (reifenpresse)
r.s.
9 czerwca 2009 @ 08:40 · Kategoria Varia
Bridgestone zaprezentował dwa nowe modele opon zimowych: Blizzak Lm-30 i Blizzak LM-35. Nowe opony są naturalnie lepsze od aktualnego modelu - tak to zwykle bywa i nie jest to nic dziwnego. Warte uwagi są dwa fakty: po pierwsze obydwa modele to opony asymetryczne (widać, że jest to powoli standard w oponach segmentu premium) a po drugie została zredukowana głośność opony. Różnica w głośności w porównaniu z aktualnym modelem wynosi 1 dB na zewnątrz i 2 dB w środku pojazdu. Czyli podczas podróży będzie bardziej komfortowo.
r.s.
28 maja 2009 @ 11:47 · Kategoria Varia
Koncern Bridgestone otworzył nową fabrykę w Stargardzie Szczecińskim. Produkowane będą opony ciężarowe i dostawcze a do roku 2010 powinno dziennie powstawać ok. 2500 opon! Nowa inwestycja wyniosła ponad 200 milionów euro i jest dowodem na długofalowe plany koncernu Bridgestone względem zaangażowania w Europie.
(źródło: Gummibereifung)
r.s.
18 maja 2009 @ 10:12 · Kategoria Varia
Niedawno Bridgestone zmieniło swoją globalną stronę int. Nie polecam długo na nią patrzeć gdyż zaczynają boleć oczy. Pomijając treść design pierwszej strony jest według mnie fatalny, wycinki contentu fruwają w kółko i nie widać nawet co jest napisane pod obrazkami. Dodatkowo obrazki długo się ładują.
r.s.
