Sieć paliwowa Shell wprowadziła w Niemczech pilotażowy program usług dodatkowych. Za przysłowiowe 1 Euro klient może zostać obsłużony przez pracownika stacji, który zatankuje, sprawdzi poziom płynu do spryskiwaczy i oleju w silniku oraz na koniec umuje szybę. Koszt niby nie jest duży ale czas pokaże co wygra: oszczędność czy wygoda. Z pewnością znajdzie się grono nabywców, np. kobiety lub osoby atechniczne. Dla branży oponiarskiej interesujące jest pytanie dot. ewentualnego (płatnego) sprawdzania ciśnienia w oponach z możliwością dopompowania powietrza. Serwisy oponiarskie zwyczajowo nie pobierają opłat za tę usługę.
Zobacz koniecznie:
Nowe. Idzie jeszcze lepsze…?
W roku 2012 w „ letniej rodzinie” opon Gislaved’a następuje wymiana pokoleń. Okazją do poznania nowych produktów tej szwedzkiej marki był event zorganizowany przez producenta – firmę Continental. Spotkanie to odbyło się w połowie listopada na hiszpańskiej, słonecznej i ciepłej ...
Nowa opona terenowa Grabber AT już jest!
Moja ulubiona marka opon terenowych, General Tire, właśnie wypuściła oficjalnie na rynek (europejski) nowy bieżnik terenowy Grabber AT. Opona jest następcą dalej produkowanego modelu Grabber AT2, więc ma wysoko ustawioną poprzeczkę. Grabber AT2 jest bardzo udaną konstrukcją, opona była testowana ...
Test opon letnich ADAC 2011
ADAC udostępniło pierwszy test opon letnich w tym roku. Testowany rozmiar to 175/65R14 T a do testu stanęło aż 17 różnych opon! Tym razem najwyższe noty otrzymało pięciu producentów z oponą Continental ContiPremium Contact 2 na czele. Koncern Continental wypadł ...
Test opon letnich 245/45R17
Pojawiły się wyniki kolejnego testu opon letnich 2010, tym razem testowało czasopismo „auto motor und sport”. W teście zrezygnowano z uwzględnienia tzw. tanich opon (produkty głównie dalekowschodnie) więc w szranki stanęła sama śmietanka. Rozmiar: 245/45R17 a auto testowe to Mercedes E. Wygrała opona Hankook Ventus S1 Evo a najgorzej wypadł Bridgestone z modelem Potenza RE 050 A. Według mnie w normalnych warunkach drogowych przeciętny kierowca nie jest w stanie zauważyć różnicy pomiędzy testowanymi oponami, chyba że któraś z opon byłaby wyraźnie głośniejsza w co wątpię.
Indie pompują godnie
Jak wynika z badania dot. ciśnienia w oponach w Indiach przeprowadzonego przez producenta opon Apollo Tyres (właściciela między innymi marki Vredestein) aż 44% badanych pojazdów ma za wysokie ciśnienie! Ciekawy wynik jeśli porównamy go z podobnymi badaniami (tu i tu) przeprowadzanymi w Europie – na starym kontynencie króluje raczej za niskie ciśnienie. Przy okazji zimowego sprawdzania ciśnienia można dopompować ciut więcej (ok. 0,2 bara) – w zimie jest to nawet wskazane.
