Michelin chwali się, że przez ostatnie 18 miesięcy jego energooszczędne opony pozwoliły na oszczędność paliwa rzędu 66,7 milionów litrów (na całym świecie + opony osobowe i ciężarowe razem liczone). Oznacza to redukcję emisji CO2 o 134.000 ton! Według Michelina co 5 tankowanie paliwa (auto osobowe) to wynik oporów toczenia opony, przy aucie ciężarowym jest to już co 3 tankowanie. Michelin podaje także, że 23 miliony sprzedanych na europejskim rynku w 2008 roku opon (Energy Saver) zredukowało emisję CO2 o 131.000 ton (oszczędność paliwa ca. 65,6 milionów litrów).
[reifenpresse]
66,7 milionów oszczędzonego paliwa…?
LRR – opona o bardzo niskim oporze toczenia
Opona Goodyear Effucientgrip jako jedna z pierwszych wyposażona jest w oznaczenie informujące o szczególnie niskim oporze toczenia - LRR („Low Rolling Resistance” ). Jest to prawdopodobnie nowy kierunek w rozwoju opon (swój udział ma tu też EU z nowymi przepisami) , podyktowany coraz większą konkurencją pomiędzy koncernami w zakresie szeroko pojętej ekologii. Ekologia jest na czasie i każde działanie w tym kierunku jest dobrze postrzegane przez odbiorcę (użytkownika opony). Już od dawna np. Michelin oznacza swoje opony jako „Green X” i szczyci się obniżoną emisją CO2 do atmosfery. (reifenpresse)




